京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程施工招標(biāo)

本招標(biāo)項目京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程已由河北交通投資集團有限公司以《關(guān)于下達2026年度高速公路養(yǎng)護工程計劃的通知》冀交投戰(zhàn)〔2025〕613號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由河北交通投資集團有限公司《關(guān)于京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程施工圖設(shè)計文件的批復(fù)》（冀交投高〔2026〕117號）批準(zhǔn)，招標(biāo)方案已經(jīng)河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局核準(zhǔn)，核準(zhǔn)文號：冀交招核字[2026]E007號，項目業(yè)主為河北京石高速公路開發(fā)有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為河北京石高速公路開發(fā)有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審方式，雙信封形式，評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分合理低價法。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1.項目概況

2.1.1建設(shè)地點：京港澳高速公路保定南互通至保滄樞紐互通段。

2.1.2建設(shè)規(guī)模：

（1）將石家莊方向保定南互通加速車道終點至保滄樞紐互通減速車道起點段路基拼寬4.75米，改造后路基斷面布置為單向4車道+輔助車道+硬路肩，長度1774米。保滄樞紐互通區(qū)石家莊方向出口主線減速車道由單車道改為雙車道出口，長度227米。匝道路段：保滄互通D、E匝道由單車道改造為雙車道，路基寬度由10.5米拼寬至12.5米，長度合計563米。

（2）路基工程。主線和石家莊方向保滄互通出口段拼寬路基及構(gòu)造物臺背采用泡沫輕質(zhì)土填筑，頂面設(shè)置15厘米厚鋼筋水泥混凝土保護層，保護層下鋪筑防滲土工膜和鍍鋅鋼絲網(wǎng)。D、E匝道拼寬采用填土路基，基底設(shè)置土工格室、每2米路基設(shè)置一層土工格柵。路基填高小于3米時，邊坡采用植草防護；路基填高大于等于3米時，邊坡采用預(yù)制菱形水泥框格骨架植草防護。主線路面采用集中排水方式，每隔3米設(shè)置一處排水口；邊溝采用C30現(xiàn)澆水泥混凝土硬化，底寬200厘米、頂寬500厘米、深150厘米。匝道路面采用集中排水方式，每隔20米設(shè)置一道急流槽；邊溝采用土質(zhì)梯形邊溝，底寬100厘米、頂寬350厘米、深100厘米。

（3）路面工程。主線路段：拼寬部分路面結(jié)構(gòu)采用4厘米ARSMA-13橡膠瀝青瑪蹄脂碎石+2×6厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+8厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+2×18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石。面積為14931平方米。匝道路段：拼寬路面結(jié)構(gòu)采用4厘米ARSMA-13橡膠瀝青瑪蹄脂碎石+6厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+8厘米ARHM-20橡膠改性瀝青混凝土+17厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石。面積為6108平方米。層間粘結(jié)：上面層和中面層層間撒布橡膠改性瀝青防水粘結(jié)層，中面層和下面層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層，基層頂面灑布PC-2乳化瀝青透層+橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層。

（4）橋涵工程。K145+067.163金線河中橋，橋長90.06米，右側(cè)拼寬3.5米。拼寬部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用6×15米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)密排T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺、樁基礎(chǔ)。K145+130.473小橋，橋長16米，右側(cè)拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支密排T梁，下部結(jié)構(gòu)采用輕型臺、樁基礎(chǔ)。K146+077.306小橋，橋長16米，右側(cè)拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支密排T梁，下部結(jié)構(gòu)采用輕型臺、樁基礎(chǔ)。K146+545.435小橋，橋長7.83米，右側(cè)拼寬4.75米。拼寬部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1×7.81米現(xiàn)澆混凝土板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型臺、樁基礎(chǔ)。K145+460.299、K145+805.006、K146+877.279板式通道，右側(cè)拼寬接長，共計18.39米。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型臺、整體式基礎(chǔ)。
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（5）交通安全設(shè)施工程。遷移單懸臂標(biāo)志2個、雙懸臂標(biāo)志1個、單柱式標(biāo)志9個；拆除門架式標(biāo)志3個、雙柱式標(biāo)志2個、單柱式標(biāo)志5個；新增門架式標(biāo)志4個、單柱式標(biāo)志39個、附著式標(biāo)志10個。重新施劃石家莊方向K145+010～K146+968段主線和改造范圍內(nèi)互通匝道路面標(biāo)線3897平方米。改造路段主線路側(cè)采用六（SS）級混凝土護欄，長度2016米；互通匝道采用四（SB）級波形梁鋼護欄，長度1032米。增設(shè)柱帽式輪廓標(biāo)512個、附著式輪廓標(biāo)253個。對改造路段破損銹蝕的刺鐵絲網(wǎng)隔離柵進行更換，隔離柵高1.55米，長度2150延米。

（6）機電工程。遷移監(jiān)控設(shè)施7處，新建門架式可變信息標(biāo)志1處、懸臂式可變信息標(biāo)志1處。在保定南收費站增設(shè)無人機巢巡檢系統(tǒng)，無人機續(xù)航里程不小于10公里。新建5+1車道ETC門架系統(tǒng)1處。改造路段路側(cè)新增通信孔5處。改造路段對稱布設(shè)照明設(shè)施100處，燈桿高14米、間距40米，燈具功率220瓦。

2.2招標(biāo)范圍：京港澳高速公路京石段保滄樞紐互通部分路段拼寬改造工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、驗收階段、試運行階段、缺陷責(zé)任期階段的全部相關(guān)工作。

2.3標(biāo)段劃分：本項目分為1個標(biāo)段。

2.4計劃工期：計劃開工時間2026年5月，計劃工期5個月，試運行期3個月，缺陷責(zé)任期12個月。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)對投標(biāo)人的資格要求如下：

3.1.1資質(zhì)要求：具有獨立企業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；滿足本招標(biāo)附件1資格審查條件，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn）”中的施工企業(yè)名錄（養(yǎng)護資質(zhì)不適用），且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.1.2其他要求：本公告3.5修改為：在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人、經(jīng)營（活動）異常名錄查詢、重大稅收違法失信主體名單、安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的投標(biāo)人（均不含分公司），不得參加投標(biāo)。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：成員總數(shù)不得超過2家。

3.3每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對/個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：/。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位不，得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2026年4月3日下午15:00至2026年4月11日17:00時（北京時間，下同）…下載電子招標(biāo)文件。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2026年4月24日9時00分。



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